![フォードvsフェラーリ [AmazonDVDコレクション] [Blu-ray]](https://m.media-amazon.com/images/I/517XzSDpRpL._SL500_.jpg "フォードvsフェラーリ [AmazonDVDコレクション] [Blu-ray]")
ずっと昔から気になっていた映画「フォードvsフェラーリ」を見ました！
めっちゃ良かった～～～！
フォードvsフェラーリというよりは、ヘンリーの復讐！とかキャロル・シェルビーとケン・マイルズの挑戦！というほうがいいのでは～と思ったりもしましたがｗ
だいぶ脚色もありながらも、基本的には史実があっての物語というのがアツいですね。
さて、フォードvsフェラーリで活躍したGT40は昔から憧れのマシンでしたが、映画を見たことで作りたい気持ちが爆発！
すぐさまネットで探し出して中古のプラモデルを購入しました。
パッケージに書かれる「2位」はなにも知らなければなーんだ2位か、と思ってしまいます。
しかし映画を見てからは「2位」にまつわる展開を思い出し涙せずにはいられませんね！
キットレビュー
レーシングカーながらも、ランナー構成は意外にシンプル。
もともとの設計が古いこともあり、パーツ数は少なめです。
そのぶん塗り分けが多いということですね。
買ったのは中古品でしたが、運よくデカールの状態の良いものを入手できました。
プラモデルの中古品だと、水転写デカールの劣化具合が重要になってきます。
特にレーシングカーのような大判デカールは、劣化しすぎると粉々になります。
本キットにはタイヤマーク、エッチングパーツも付属する豪華なものになっています。
シートベルトの布シールも付属！
こちらは裏面からの写真で、表側は黒い布シールになっています。
シャーシやキャビンはレーシングカーならではの特殊な形状になっています。
一般的なカーモデルのシャーシとはまったく違います。
一つ一つのパーツの位置決めが重要なので、バリ取りをきちんと行って接着していかないと、最後にガタガタになる場合もあります。
しかし特筆すべきは成形色で、黒指定がほとんどなのでちゃんと黒で成形されています。
別の年式のGT40だとぜんぜん違う色で成形されているものもあるらしいので、ここは高い評価ポイントです。
説明書はたった4ページ！
デカール位置の説明図を合わせても5ページしかありません。
最後の１０，１１工程は１ページに詰め込みすぎだろ・・・という気もしますｗ
１コマにものすごい量のパーツが描かれているので、こんがらがります。
ボディはほぼ一体成型でこの複雑な形を成形しています。
すごい技術ですね。
モールドは一般的なカーモデルと同じくらい彫り込まれているので、分厚い塗装のために軽く掘り直すくらいで十分そうです。
ボンネットダクトやリアカウルのインテークなど、一部は別パーツになっています。
ここはなぜか黒い成形色。
ボディも含めていったんグレーサーフェイサーで色を整える必要があります。
ルーフの運転席側にはこのようなモールドがあります。
別の車種で背の高いドライバーのために屋根を膨らませてた個体があって、そのためのモールド、、、ではないかと思います。
ル・マン1966 のカーナンバー１のGT40はノーマルルーフなので、この微妙なモールドを削り取る必要があります。
ちょっとめんどい。
製作
メーターはちゃんと全部デカールがあります。
UVクリアレジンを盛って、メーターレンズの表現をしてみました。
給油口のフタはメッキ調塗料で塗装しました。
なおこの給油口、説明書の記載漏れです。
説明書に従い、ちまちまと部分塗装しながら組んでいきシャーシの完成！
古いカーモデルということもありパーツ分割があまりされていないため、部分塗装が多いですね。
また各パーツがそれぞれ支え合うように設計されているので、バリなどはきちんと整えないといけません。
ボディのほうは、ボンネットやダクト類を別で塗装。
特徴的なカラーは白５：スカイブルー１の割合で調色しました。
いわゆるガルフカラーよりもやや薄い水色らしいですが・・・ガルフカラーの本物を見たことがないのでよくわかりませんｗ
写真だと証明や印刷の影響でぜんぜん色が違いますし。
古いレーシングカーということもありデカールは少なめ。
曲面に平面的なデカールを貼っていくので、非常に難易度が高いです。
ドライヤー、軟化剤などを駆使して曲面に追従させていきます。
何度やっても本当に難しい・・・。
なんとかデカールを貼り終わりました。
小さなスポンサーデカールがたくさんあるのも大変ですが、大判デカールは本当に難しいですね。
最後の組み立て
クリアーをしっかり吹き、研ぎ出し、それから窓枠などの塗り分けまで終わりました。
最後の組み立てです。
最後のハメコミがかなりキツイ・・・。
ボディ側をカットして分離してしまうというのも手ですが。
慎重に慎重にハメこんでいかないと、せっかくの塗装がキズついてしまいます。
さまざまな接着剤を駆使して・・・完成！
完成！
