初めてのグループCカーを製作しました！
シンプルな形状に見えて、かなり難易度が高かったです。
さすがハセガワ・・・細かいところまで抜かりなしのキットでした。
キットレビュー
ランナーは・・・真っ白！！
早くも手強さを感じますｗ
シャーシ関係だけでも黒で成形しておいてほしかった・・・😂
デカール類！
組み立て説明書と、デカールと塗り分けの説明書の2部となっています。
デカール類の説明だけ別紙になっているのはカーモデルでは珍しい気がします。
バリエーションキットの関係もあるのかな。
組み立て説明書はわりとページ数が多く、1ページあたりの内容も濃い・・・。
製作
製作は、まず各部を塗装しながらシャーシを少しずつ組み上げていく方式です。
オートバイや航空機プラモデルに近いものがありますね。
仮組みができないほどパーツ分割が細かいので、ハセガワの精度を信じて組んでいくしかありません。
しかしパーツのゆがみはほとんど感じられないため、信用はできます。
ブレーキはこんな感じの塗り分けです。
カーボンブレーキディスクだったのでしょうか？
本物のレーシングカーのキャリパーは厚みがとんでもないです。
なぜならパッドの厚みが市販車の数倍もあるからです。
真っ白いランナーをここまで塗るのはけっこう骨が折れます。
真っ黒い成形色なら、シルバーなどの部分塗装でできたのに・・・😂
しかもここまで塗り分けておいて、最後にカウルを付けるとほとんど見えません。
ようやくシャーシが完成です。
エンジンはないものの、足回りや駆動系のリアリティがすごいですね。
車両の冷却系や過給器の配置なども見られるのが楽しいです。
ボディ
フロントフェンダーはバリエーションキットにダクトがありますが、この車両ではダクトがないためフタをして埋める必要があります。
瞬間接着を流し込み、ヤスリでスキマを埋めます。
接着できる部分までは接着をして、残りのパーツとともにライトグレーサーフェイサーを塗装します。
白い塗装色なので、いきなり白だと色が透けてしまう可能性があるため、ライトグレーにしました。
ボディーカラーの塗り分け・・・。
75%縮尺の参考図を元に、マスキングをします。
特にフロントカウル周辺の曲線が難しかった・・・。
赤で塗り分け、軽くクリアーコートしてからいよいよデカール貼りです。
おおむね平面に貼るだけですが、一部で曲面もあるのでやはり難しいですね。
なんとか貼りきりました。
左フロントフェンダーのデカールが曲面のため、そこが特に難しいポイントでした。
あとは全体的に平らなところに貼るので、そこまでの難易度ではありませんでした。
ついでにタイヤ・ホイールにもデカール貼り。
タイヤのデカールは普通の水転写デカールでした。
しっかりクリアーコートしました。
複雑な形状でどうしても磨けない部分もあるため、可能な限り平滑にクリアー塗装する必要があります。
クリア吹いて、できるだけ研ぎ出しした〜 pic.twitter.com/oKb1i76mzC
— くまつー🐉日常垢 (@kuma2vanilla) 2026年4月18日
そして、研ぎ出し！
3種類のヤスリと4種類のコンパウンドで、半日かけて磨ききりました。
完璧ではないけれど・・・できるだけ頑張りました😊
最終組み立て
ボディの準備もできたので、いよいよ最終組み立てです。
さすがレーシングカー、最終組み立てでもまだまだ部品がたくさんあります。
カウル内側のダクト類を接着・・・。
説明書ではカウル内部を艶消し黒で塗装指示がありますが、さすがに見えないので塗装しませんでした。
まだまだパーツは山程あります！
フロントウインドウのハチマキは水転写デカールを貼ったあと、クリアーコートして、さらに磨いてあります。
最後にシャーシと合体！
牽引フックやリアのダクト、排気管などカウルから飛び出す部分があるため慎重に合わせていく必要があります・・・。
けっこう難しい。
合体させたあとは、シャーシと接着して浮きが発生しないようにします。
ここまで塗り分けてきたシャーシはまったく見えなくなりますが・・・シャーシとボディが浮いてきたらカッコ悪いので。
ついに完成！！！
あいかわらず凄まじい精度でした。
組みにくい部分も多く、めちゃくちゃ難易度が高かったです・・・😱
完成！！
ついに完成～～～！
初めてのグループCカーでしたが、ハセガワということもありかなりの難易度でした！
やはりレーシングカーは難しい・・・。
なんとか完成させることができてよかったです。
それにしてもグループCカーは本当に美しいですね。
この時代ならではの空力や冷却の工夫が良いですねえ。
